Name: ISO9001 de Compressorpomp LR025111 van de luchtopschorting voor LR L322 2006 - 2009 3,6 TDV8
Brand: Felendo

Thuis Producten De Compressor van de luchtopschorting

ISO9001 de Compressorpomp LR025111 van de luchtopschorting voor LR L322 2006 - 2009 3,6 TDV8

ISO9001 Air Suspension Compressor Pump LR025111 For LR L322 2006 - 2009 3.6 TDV8

Productdetails:

Plaats van herkomst:	Made in China
Merknaam:	Felendo
Certificering:	ISO9000-TS16949

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal:	1-9 stukken
Prijs:	Negotiable
Verpakking Details:	De standaarddoos van het de uitvoerkarton
Levertijd:	7-15 dagen
Betalingscondities:	T/T, Western Union, Paypal en anderen
Levering vermogen:	10000pcs/week

Contact

Gedetailleerde productomschrijving

Garantie:	1 jaar	Verleende naverkoop de Dienst:	Onlineondersteuning
merk:	Felendo	Voorwaarde:	Nieuwe
Configuratie:	Stationaire	Type:	Luchtcompressor
Verkopende Eenheden:	Enig punt	Enige pakketgrootte :	32X8X7 cm
Enig brutogewicht:	4.0 kg	Verpakkingstype:	Ons product wordt individueel verpakt in kartondoos met waterdichte polyfoam binnen om karton uit te
Hoog licht:	range rover suspension compressor , air suspension parts air suspension kit

De compressorpomp LR025111 van de luchtopschorting voor LR L322 2006 - 2009 3,6 TDV8

Dit deel is compatibel met voertuig 53.

Nota's Belangrijk stukdetails	Jaar	Maak	Model	Versiering	Motor
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover	Het Nuts 4-deur van de autobiografiesport	5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover	Het Nuts 4-deur van de autobiografiesport	het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover	Het Nuts 4-deur van de basissport	5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover	HSE Lux de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover	HSE de 4-deur van het Sportnut	5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover-Sport	Het Nuts 4-deur van de autobiografiesport	het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover-Sport	Het Nuts 4-deur van de basissport	5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover-Sport	GT Beperkte Uitgave 3 de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover-Sport	HSE Lux de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover-Sport	HSE de 4-deur van het Sportnut	5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover-Sport	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2012	Land Rover	Range Rover-Sport	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2011	Land Rover	Range Rover	Het Nuts 4-deur van de basissport	5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2011	Land Rover	Range Rover	HSE de 4-deur van het Sportnut	5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2011	Land Rover	Range Rover	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2011	Land Rover	Range Rover	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2011	Land Rover	Range Rover-Sport	Het Nuts 4-deur van de autobiografiesport	het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2011	Land Rover	Range Rover-Sport	Het Nuts 4-deur van de basissport	5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC

Nota's Belangrijk stukdetails	Jaar	Maak	Model	Versiering	Motor
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2011	Land Rover	Range Rover-Sport	GT Beperkte het Nuts 4-deur van de Uitgavensport	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2011	Land Rover	Range Rover-Sport	HSE de 4-deur van het Sportnut	5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2011	Land Rover	Range Rover-Sport	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2011	Land Rover	Range Rover-Sport	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2010	Land Rover	Range Rover	Het Nuts 4-deur van de basissport	het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2010	Land Rover	Range Rover	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2010	Land Rover	Range Rover	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2010	Land Rover	Range Rover-Sport	Het Nuts 4-deur van de basissport	het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2010	Land Rover	Range Rover-Sport	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2010	Land Rover	Range Rover-Sport	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2009	Land Rover	Range Rover	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2009	Land Rover	Range Rover	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2009	Land Rover	Range Rover-Sport	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2009	Land Rover	Range Rover-Sport	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2008	Land Rover	Range Rover	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2008	Land Rover	Range Rover	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2008	Land Rover	Range Rover	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	4.2L 4197CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2008	Land Rover	Range Rover-Sport	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2008	Land Rover	Range Rover-Sport	De 4-deur van LE Sport Utility	het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2008	Land Rover	Range Rover-Sport	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8

Nota's Belangrijk stukdetails	Jaar	Maak	Model	Versiering	Motor
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2008	Land Rover	Range Rover-Sport	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	4.2L 4197CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2007	Land Rover	Range Rover	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2007	Land Rover	Range Rover	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2007	Land Rover	Range Rover	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	4.2L 4197CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2007	Land Rover	Range Rover-Sport	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2007	Land Rover	Range Rover-Sport	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2007	Land Rover	Range Rover-Sport	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	4.2L 4197CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2006	Land Rover	Range Rover	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2006	Land Rover	Range Rover	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2006	Land Rover	Range Rover	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	4.2L 4197CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2006	Land Rover	Range Rover-Sport	HSE de 4-deur van het Sportnut	het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2006	Land Rover	Range Rover-Sport	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8
Originele Hitachi-Stijlcompressor	2006	Land Rover	Range Rover-Sport	De aangejaagde 4-deur van het Sportnut	4.2L 4197CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC

Productomschrijving

Gedetailleerde Beelden

Ons Bedrijf

Is Auto de Delenco. van Guangzhouuni Til, Ltd een uitvoerig bedrijf van Opschorting en Remsysteemdelen. Gevestigd die in Juni 2009, op sterke technologieachtergrond wordt gebaseerd, hebben wij ontwikkelend nieuw product gehouden en verbeterend kwaliteit om klanten aan behoeften te voldoen. Tegen 2012, creëren wij ons beroemd merk FELENDO om op onze klanten met kwaliteitsborging indruk te maken.
De delen van het opschortingssysteem: LuchtSchokbreker, de Luchtlente, Luchtcompressor, Klepblok.
De Delen van het remsysteem: Remstootkussen, Remrotor, Remschoen, de Sensor van de Remslijtage.

Puntnaam	Luchtcompressor	Garantie	1 jaar
Kleur	zwart	Prijs	USD 175-220
Garantie	1 jaar	Certificatie	ISO9001
Merk	Felendo	Modelaantal	LR025111

Onze Dienst

1. OEM Productieonthaal: Product, Pakket…
2. Steekproeforde
3. Wij zullen u voor uw onderzoek in 24 uren antwoorden.
4. na het verzenden, zullen wij de producten voor u eens om de twee dagen volgen, tot u de producten krijgt. Toen u werd
de goederen, testen hen, en geven me terugkoppelen. Als u om het even welke vragen over het probleem hebt, contact met ons, zullen wij aanbieden
los manier voor u op.

FAQ

Q1. Wat is uw termijnen van verpakking?
A: Over het algemeen, pakken wij onze goederen in neutrale dozen of merkdozen en bruine kartons in. Als u juridisch octrooi hebt geregistreerd,
wij kunnen de goederen in uw gemerkte vakjes inpakken na het krijgen van uw autorisatiebrieven.

Q2. Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als storting, en 70% vóór levering. Wij zullen u de foto's van de producten en de pakketten tonen
alvorens u het saldo betaalt.

Q3. Wat is uw termijnen van levering?
A: FOB- EXW, CIF CFR, DDU.

Q4. Hoe ongeveer uw levertijd?
A: Over het algemeen, zal het 7 tot 15 dagen na het ontvangen van uw vooruitbetaling vergen. De specifieke levertijd hangt af
op de punten en de hoeveelheid van uw orde.

Q5. Kunt u volgens de steekproeven produceren?
A: Ja, kunnen wij door uw steekproeven of technische tekeningen produceren. Wij kunnen de vormen en de inrichtingen bouwen. Maar wij hebben MOQ.

Q7. Test u al uw goederen vóór levering?
A: Ja, hebben wij 100%-test vóór levering

Q8: Hoe maakt u tot onze zaken verhouding op lange termijn en goede?
A: 1. Wij houden goede kwaliteit en concurrerende prijs om ons klantenvoordeel te verzekeren;
2. Wij respecteren elke klant als onze vriend en wij doen oprecht zaken en maken vrienden met hen,
geen kwestie waar zij uit komen.

label:

Contactpersoon: Steve

Tel.: +8613640847842

Direct Stuur uw aanvraag naar ons

Andere Producten